Ke Borneo Ke Kita?

 

Agak lama juga aku menyimpan hasrat untuk menjejakkan kaki ke tanah Borneo di seberang Laut China Selatan. Apabila aku dapat tahu bahawa syarikat mempunyai projek di sana, aku memasang impian untuk menjejakkan kaki ke sana suatu hari nanti.

Dan, alhamdulillah, minggu sudah aku memperolehi peluang untuk ke sana bagi penyerahan loji rawatan air di sana yang di dalam fasa terakhir penyiapan. Bos meminta aku pergi pun mungkin kerana tiada senior yang ada di dalam department aku. Apapun, syukur atas peluang yang diberikan.

Aku dan rakanku bersama bos berlepas dari KLIA2 dan mendarat di Sibu, Sarawak dengan perjalanan yang mengambil masa dua jam. Daripada Sibu, kami ke Saratok dengan menaiki jip yang dipandu oleh pekerja tapak loji Saratok. Perjalanan agak melompat-lompat kerana permukaan jalan yang berombak-ombak walaupun jalannya cantik. Dan di kiri dan kanan ketika itu, hanyalah hutan rimba dan kampung-kampung kecil yang berselang-selang. Tidak banyak kenderaan dan jika ada kenderaan melalui situ pun, kebanyakkannya menggunakan jip 4 x 4 atau 4 wheel drive.

Trip ini mengambil masa dua hari sebenarnya. Hari pertama lebih kepada mesyuarat koordinasi dan perbincangan terakhir sebelum keesokannya, Pengarah JKR Sarawak sendiri turun padang bagi majlis penyerahan sebahagian loji tersebut. Melihat persekitaran dan bercampur gaul dengan penduduk Sarawak, membuatkan aku terfikir bahawa negeri ini penuh kaya dengan hasil bumi yang melimpah ruah namun, apabila terjadinya sifat tamak haloba dan kronisme di dalam kalangan pemimpin yang mentadbir, satu kerugian kepada negara dan penduduk Sarawak itu sendiri.

Hari kedua berjalan lancar dan majlis penyerahan berjalan sempurna. Flight yang sepatutnya berlepas malam, telah diawalkan atas permintaan bos sendiri dan kami hanya bersetuju memandangkan banyak masa terluang yang bos perlu singkatkan. Tidak banyak dapat aku beli di sini sebagai cenderahati namun, aku dapat membeli kuih tradisional Sarawak iaitu cincin lawas dan kuih mukah tebaloi. Cincin lawas macam kuih rempeyek berperisa di dalamnya manakala, mukah tu macam kuih sagu. Insyaallah, jika ada kesempatan masa, akan aku menulis lebih lagi mengenai Sarawak walaupun perjalanan aku ke sini cuma dua hari.

Gaza dan Boikot

Lama benar aku tidak ke sini. Jika aku ke sini pun, aku cuma menjawab soalan-soalan yang dilontarkan oleh mereka yang inginkan info berkenaan minyak dan gas melalui posting aku mengenai isu itu.

Sekarang ini, kita boleh lihat yang Gaza diserang hebat oleh Palestin. Namun, yang lebih menarik dalam negara kita ini adalah bagaimana rakyat Malaysia menyahut seruan boikot oleh beberapa NGO, individu, parti politik dan lain-lain pihak. Aku memandang tinggi terhadap usaha mereka ini yang sangat-sangat mulia.

Namun, tindakan boikot kadangkala menjadi keterlaluan apabila mereka melakukan keganasan (jika ada), menghina pekerja McDonalds, melakukan prank di kaunter pandu lalu dan lain-lain. Agama mana yang ajar kita cara sebegini? Tujuan boikot adalah untuk melemahkan ekonomi puak kuffar, maka mengapa kita berperangai seperti puak kuffar atau ertikata lain, seperti Zionis? Ini bukan cara yang betul.

Pekerja restoran tersebut juga manusia. Mereka tidak berhak diberikan layanan sebegitu hanya kerana mereka bekerja di bawah payung itu. Kita boikot McD, bukannya pekerja mereka atau restoran awam mereka.

Lagi satu mengenai boikot adalah sikap orang Malaysia sendiri. Bila kita boikot McDonalds, ada puak lain kata " Eleh, boikot McD je ke? Tu seluar jeans Levi's, kau pakai jugak. Facebook kau pakai jugak. Apple tu kau guna jugak. Sembang lebih." Apa ke bodoh benar orang yang berfikiran sebegini. Kita boikot mana yang mampu. Bukannya kita buang semua atau buang apa yang sudah kita miliki. Kita boikot benda yang belum kita beli lagi.

Jadi, boikotlah dengan bijak. Bukannya membabi buta.

Teruskan doa untuk Gaza!

Sukar

 

Entah kenapa aku rasakan perkahwinan itu sesuatu yang sukar. Sukar bagi aku melaksanakannya dalam mengumpul kewangan.

Hal Cermin Gelap

Kebelakangan ini hangat sungguh perkara cermin gelap atau dalam bahasa rojaknya tinted gelap diperkatakan. Entah bagaimana isu ini bermula, aku pun kurang periksa. Namun, ia berkait dengan bantahan orang ramai samada di dalam suratkhabar atau laman sosial.

Aku pun turut sama terkena tempiasnya. Kereta yang baru dipasang cermin gelap tersebut telah ditahan JPJ dalam satu sekatan jalanraya di Jalan Benta-Kuala Lipis. Pihak JPJ mengeluarkan notis peringatan di mana ia meminta aku membuat pemeriksaan di mana-mana JPJ cawangan. Inilah yang menyusahkan orang ramai sebenarnya apabila pihak JPJ tidak mempunyai alat pengukur ketelusan cahaya bagi mengesan ketelusan cahaya pada cermin. Mereka cuma menggunakan mata kasar dan membuat andaian sendiri. Kes aku juga begitu.

Tanpa mahu disaman, aku pun memeriksa kenderaan di JPJ Bangi dua minggu kemudian. Dan, seperti dijangka, memang cermin gelap aku tidak melepasi tahap dibenarkan. Notis tersebut dicop gagal dan aku diminta menukar cermin gelap atau membuka cermin tersebut dalam masa seminggu. Beberapa hari kemudian, aku pun pergi semula ke kedai tinted dan meminta agar mereka membuka semula tinted tersebut. Aku tidak bercadang untuk menukar ke tinted yang lebih rendah kerana mahu pergi pemeriksaan semula dengan JPJ.

Sebelum genap seminggu, aku pun kembali ke JPJ Bangi dan tiada masalah tinted lagi. Ia telah mengakibatkan kerugian pada aku dari segi masa, wang dan petrol. Nasib baik warranti masih ada lagi dan kedai tinted tersebut membukanya dengan percuma. Bertitik tolak daripada kejadian ini, kini heboh pula mengenai kajian semula penggunaan cermin gelap. Bagi aku ketelusan cahaya dibenarkan (tinted mestilah melebihi dari angka ini) bagi cermin depan 70%, kiri kanan 50% dan belakang 50% adalah mengarut dan merepek.

Sudah-sudahlah buat peraturan mengarut wahai Jabatan Pengangkutan Jalan.

Tinted aku yang terkorban

Impian 5 Tahun

2009

Pada tahun ini, terpacullah satu model diberi nama Naza Forte mula dijual di Malaysia. Ketika itu, aku lihat ia adalah satu kereta yang sangat menawan dan sungguh sporty. Aku berhajat ingin membelinya walhal ketika itu, aku baru sahaja masuk ke tahun kedua universiti di Shah Alam. Aku simpan erat-erat hajat ini dan jadikan ia impian aku. Insyaallah satu hari nanti.

Foto-foto yang aku ambil pada 18 Disember 2009 ketika berkunjung ke Kia Batu 9, Cheras

2011

Aku mula bekerja di sebuah konsultan. Hajat aku nak beli kereta tersebut nampaknya agak susah kerana harganya masih mahal dan tidak mampu aku miliki dengan duit gaji yang aku terima. Jadi, aku simpan dan pendamkan saja hasrat ini.

2013

Naza Kia mengumumkan Naza Forte akan dihentikan jualannya dan diganti dengan model Cerato. Betapa ironinya, pengumuman ini aku terima ketika aku dalam lawatan pembelajaran di Korea di mana aku lihat banyak sungguh kereta jenama Kia meluncur di jalanraya. Cuma, nama yang digunakan berbeza. Contohnya, Kia K5 di Malaysia dipanggil Kia Optima, Kia Cerato dipanggil Kia Forte manakala Kia K3 pula dipanggil Kia Forte di Malaysia. Susulan pengumuman Naza Kia tersebut, aku rasa seperti tidak berapa sedih malah aku yakin, ia masih boleh dibeli secara second-hand.

Sekitar September tahun tersebut, tiba-tiba aku mendapat dorongan yang kuat setelah aku melihat sebuah Kia Forte warna putih yang diletakkan di kedai menjual kereta terpakai untuk dijual. Ia sungguh menawan sekali. Segera aku berkunjung ke kedai tersebut untuk bertanyakan lebih lanjut. Harga yang ditawarkan menarik namun aku perlu survey tempat lain supaya dapat jual semula kenderaan aku (Getz) dengan harga tinggi. Bermula daripada dorongan itu, aku menjelajah hampir ke seluruh pelusuk Lembah Klang untuk mencari Kia Forte berwarna putih. Daripada September membawa ke Oktober, dari Oktober membawa ke November, hampir kesemuanya hampa.

Tiba-tiba, pertengahan bulan November, aku terjumpa satu rakan Facebook yang menggunakan nama Kia Forte yang aku syak adalah salesman Kia menyatakan mereka mempunyai Forte tahun 2013 berwarna kelabu. Setelah berminggu-minggu aku asyik pulang hampa dari kedai used car, aku dapat ilham untuk menghubungi brader tersebut di dalam perjalanan pulang melalui Lebuhraya Persekutuan. Pertemuan diatur pada hujung minggu dan tanpa berlengah, aku membawa terus dokumen diperlukan.

Masuk bulan Disember, brader salesman tu kata model 2013 tu dah diambil orang dan beliau cuba mengusahakan untuk mendapatkan kereta lain pula. Dan seterusnya, brader tu pun menyampaikan berita gembira bahawa model Forte 2012 berwarna putih ada stok di Gurun, Kedah. Dan, aku pun bersetuju untuk membelinya walaupun ia adalah model berspesifikasi rendah (model EX).

2014

Alhamdulillah, pada 12 April 2014 lepas, aku pun menerima kenderaan yang aku impikan sejak 2009 lagi ketika aku mula-mula masuk ke showroom Kia. Allah memakbulkan permintaan hamba-Nya ini walaupun proses itu lambat, namun segalanya pasti mempunyai hikmah tersendiri. Allahuakbar, syukur Alhamdulillah.

Foto-foto 12 Mac 2014 di Kia Jalan Chan Sow Lin

P/S - Percayalah, jika rezeki Allah sudah tertulis untuk kita, pasti ia akan menjadi milik kita jua akhirnya. Cepat atau lambat sahaja. Terima kasih Allah. Allahurobbi.....

Ceritera Sebuah Lorong

Semasa aku berpindah ke Cheras sekitar 20 tahun lepas, tiada padang dibekalkan kepada taman perumahan kami. Pemaju sebenarnya mengingkari janji untuk menyediakan padang bagi kemudahan sukan dan rekreasi penduduk.

Bila aku mula mengenali beberapa rakan di taman itu, aku kadangkala bermain basikal dan permainan tradisional seperti gasing, karom dan lain-lain. Jadi, tiba satu masa, aku dan rakan-rakan lain mula bosan dengan permainan yang sama setiap hari. Aku pun mencadangkan supaya permainan bolasepak dimainkan di lorong sebelah rumah aku. Lorong ni lebarnya dalam 5 meter dan memanjang hampir 15 meter. Cadangan disambut baik dan kami mula tong-tong untuk beli bola yang berharga dalam RM20 ketika itu.

Setelah bola dan kasut ada, kami pun memulakan aktiviti bermain bolasepak di lorong tersebut. Dan ianya sungguh mengujakan. Pada awalnya, hanya beberapa budak sahaja yang bermain dan setelah beberapa ketika, ia mula dipenuhi dengan budak-budak daripada lorong lain dan adakalanya daripada taman lain sekali.

Menarik mengenai lorong ini adalah ia telah menjadi satu simbol perpaduan kami budak-budak yang tiada kemudahan padang untuk bermain bolasepak. Dan hanya di  lorong inilah kami dapat mengasah bakat, menunjukkan skil, bertemu kawan dan mengabadikan passion kami kepada bolasepak. Setiap kali jam 5 petang, aku tidak sabar-sabar untuk memakai baju bola dan turun ke lorong yang terletaknya hanya di sebelah saja rumah aku. Kadang-kadang, kami set game dengan budak lorong lain dan pasukan dibahagikan mengikut lorong. Dapatlah lebih kurang 12 hingga 16 orang bermain bolasepak di lorong ini. Tiang golnya pula adalah chamber longkang di kiri dan kanan hujung jalan tersebut.

Di lorong inilah juga aku mendapat parut di tangan kanan aku dek terkena besi pagar rumah. Di lorong inilah juga kadang-kadang bola meletup akibat dilenyek kenderaan yang menggunakan jalan besar apabila terlepas ke situ. Di lorong inilah, aku bergaduh dengan budak lorong lain disebabkan permainan kasar yang ditampilkan. Di lorong inilah, jiran-jiran pernah marah apabila bola terkena tingkap rumah mereka. Di lorong inilah juga, kami pernah protes senyap apabila jiran menghentikan permainan bolasepak kami. Walhal, jiran tersebut baru berpindah ke situ sedangkan kami sudah mula bermain hampir 4 tahun lamanya. Dan pastinya, di lorong inilah juga kaki dan lutut akan luka jika terjatuh di atas jalan tar.

Setelah hampir 12 tahun lamanya kami bermain di sini, barulah pihak pemaju menyediakan padang untuk bersukan di mana tapak asalnya adalah semak-samun. Namun, agak terlambat bagi aku untuk merasai padang tersebut agak lama kerana aku mendapat tawaran masuk ke sekolah asrama bagi Tingkatan 4.

Aku tidak akan melupakan jasa lorong ini yang telah membuatkan aku jatuh cinta dengan bolasepak, mengajar aku tentang permainan bolasepak, mengasah bakat dan skil, mengenal erti kawan dan lawan, memerhati sikap dan ragam orang, dicaci jiran yang tidak faham mengenai betapa pentingnya sebuah padang kepada kami atau sekurang-kurangnya memahami betapa pentingnya aktiviti sukan luar di kala usia begini. Mungkin ibubapa sekarang pastinya lebih suka anak mereka berada di dalam rumah daripada membiarkan anak mereka cedera, bercampur gaul dengan orang tidak betul, bimbang diculik dan macam-macam lagilah. Nah, beri mereka Iphone dan sumbatkan mereka dengan wayang cerita orang putih. Itu lebih bertamadun.

Kini, lorong tersebut sudah menjadi sejarah dan hanya menyaksikan ia digunakan bagi menempatkan kereta-kereta yang menjadi kegemaran orang Melayu untuk memiliki lebih daripada sebuah kereta. Dahulu mungkin satu keluarga satu kereta. Namun kini, susah jika tiada dua kereta. Hasilnya, lorong inilah yang akan menjadi tempat mereka meletakkan kenderaan mereka. Apapun, lorong inilah yang mengajar aku tentang 'KEHIDUPAN'.

Inilah lorong yang pernah menjadi tempat aku jatuh dahulu

Obama di Malaysia

Saya masih ingat lagi ketika Obama dilantik menjadi Presiden Amerika Syarikat yang ke-44, beliau dikatakan bakal membawa perubahan dan pemulihan kepada hubungan Barat dan Negara-negara Islam. Namun, setelah masuk 5 tahun pemerintahannya, tiada tanda-tanda yang dikhabarkan tersebut.

Dan, hari ini dalam suratkhabar dan peti televisyen, kita meraikan beliau dengan begitu meriah sekali ibarat beliau adalah seorang hero.

Lebih menarik (atau malang?), ada pemimpin negara sempat berselfie bersama pemimpin nombor satu AS itu.

Thank you Lejen for Outstanding 3 Years!

Dalam hidup ini, ada datang dan pergi. Begitu jugalah dengan pengangkutan yang membawa saya ke segenap ceruk dalam Malaysia ini. Apabila tiba masa untuk saya ucapkan selamat tinggal kepadanya, rasa sedih yang amat menerpa dalam diri. Ia bukanlah tidak bagus, cuma saya perlu mencari yang lebih besar dan selesa memandangkan saya kerap berkelana ke sana sini. Dan dalam kelana itu, saya seringkali perlu membawa beberapa insan yang bersama menelusuri pengembaraan itu.

Apa yang boleh saya katakan, si merah ini atau saya panggil Lejen, sudah melakukan tugas yang teramat baik. Jarang memberi masalah dan tidak gagal membawa saya ke mana sahaja (sudah pastinya dengan izin Tuhan). Ke Terengganu sudah, ke Johor sudah, ke Melaka sudah, ke Perak sudah, ke Pahang sudah, ke serata ceruk Selangor sudah. Tempoh masa hampir 3 tahun itu telah mencatatkan pemanduan beratus ribu kilometer (100k) ke segenap tempat di dalam Malaysia. Dan Lejen sebuah mesin yang lasak. 

Saat-saat terakhir untuk diserahkan kepada tuan baharu.

Saya akan merinduikan Lejen dan berharap perkara yang sama kepadanya.

Tragedi Benta-Lipis-Raub

Pagi 24 Mac 2014, aku pergi kerja macam biasa. Selesai membuat beberapa kerja dan mengirim email kepada client, aku pun minta diri untuk ke tapak projek di Kuala Lipis daripada bos jabatan aku. Tanpa berlengah, beliau memberi kebenaran sebaik sahaja aku tunjukkan surat mengenai lawatan tapak yang akan dihadiri oleh wakil pihak kerajaan.

Setelah siap-siap mengisi minyak di stesen minyak tepi MRR2 berdekatan Ampang, aku pun membaca doa meneruskan perjalanan panjang aku ke Kuala Lipis. Lawatan tersebut dijangka bermula pada pukul 2.30 petang, jadi, dalam perhitungan aku, bertolak seawal jam 11.30 pagi adalah okay memandangkan jarak perjalanan dari Kuala Lumpur ke Kuala Lipis lebih kurang 3 jam.

Pada pukul 2 petang, aku selamat sampai di Hentian Benta. Disebabkan ada beberapa kilometer sahaja lagi untuk sampai ke tapak projek di Kuala Lipis, aku pun bercadang menunaikan solat jamak qasar terlebih dahulu. Agak ramai juga orang di berada hentian ini memandangkan cuti persekolahan sudah pun bermula. Selesai solat, aku pun terus ke kereta kecil aku bagi meneruskan perjalanan ke tapak projek. Aku cuba hidupkan enjin namun gagal. Aku pulas kunci habis, namun ia tidak menghidupkan enjin. Setelah sekian lama mencuba, aku cuba tutup pintu kereta dan kuncikan kereta menggunakan alarm. Tak mahu juga. Ah sudah, getus hatiku. Ini tak lain tak bukan, bateri dah kong la ni. Nak kong taknak jauh pulak tu. Sampai ke Benta engkau kong ye. Aku bermonolog sendirian.

Aku cuba telefon wakil arkitek untuk minta jumper kalau-kalau ada. Tapi, panggilan tak berjawab. Agaknya tengah mengalu-alukan kehadiran wakil pihak kerajaan kot. Jadi, aku cuba call pihak kontraktor. Aku kenal mereka. Panggilan berjawab dan beliau sedia mencarikan jumper di tapak projek kalau ada. Lebih kurang 15 minit aku tunggu, pihak arkitek telefon semula dan dia sudah dimaklumkan tentang masalah yang aku hadapi dan dia meminta aku agar menunggu ketibaan wakil pihak kontraktor. Alhamdulillah, lega aku dengar.

Lebih kurang 30 minit jugalah menunggu, baru kontraktor datang bawa jumper. Dipendekkan cerita, enjin berjaya dihidupkan buat sementara waktu. Setelah mengucapkan terima kasih, aku pun menuju terus ke pekan Kuala Lipis untuk menukar bateri. Aku dipertemukan dengan bengkel milik seorang Cina atas takdir Allah. Setelah diuji bateri aku, pihak bengkel mengatakan bukan sahaja bateri aku kong, malah alternator kereta juga bermasalah. Ia tidak dapat mengecas bateri tersebut. Ini sungguh menyakitkan hati aku kerana sangkaanku hanya bateri saja bermasalah. Rupanya alternator pun nak kena ganti.

Tanpa buang masa, aku pun bersetuju walaupun sebenarnya aku agak ragu-ragu kerana kereta tersebut baru berusia 7 tahun. Takkanlah alternator dah problem? Bukannya kereta lama. Tapi benda macam ni tak boleh nak jangka hatta kereta baru sekalipun. Jadi, untuk menyingkatkan masa memandangkan aku belum melawat tapak lagi, aku setuju sajalah. Pakai jenis recond pun sudah mencecah RM450. Bateri pula tiada jenama cap ayam, cuma ada bateri kering berjenama Century. Jadi, harga pun mahal jugalah. Nak buat macamana, kenalah ganti juga. Tup-tup, aku kena sampai RM700 semua sekali.

 Aku pun pergi semula ke tapak projek walaupun sudah hampir sejam lewat. Nasib baik mereka tak bising sangat kerana mereka telah sedia maklum kondisi kereta aku ketika itu. Setelah melihat tapak lebih kurang, aku pun bertolak balik. Namun, nasib malang datang semula apabila kereta mula tersengguk-sengguk di Raub. Jadi, aku pun matikan enjin dengan hajat cuba untuk hidupkan semula namun gagal. Apalagi, aku telefon pomen workshop tadi dan suruh dia datang. Lebih kurang pukul 7 lebih barulah dia datang terhegeh-hegeh. Dia kata kena hantar balik Kuala Lipis sebab memang alternator diorang problem. Diorang pun tukar bateri aku dengan yang dah siap caj dan meminta izin untuk mengambil kereta aku pulang ke Lipis.

Aku pun mula hangin satu badan namun ku tahan jua. Takpe, aku pun ambil barang-barang aku dan melepaklah pekena teh o suam di hentian SFive yang jual buah-buahan sambil tunggu ayah aku datang dari KL. Aku nak je tidur Raub atau Kuala Lipis tapi duit tunai pulak tak cukup dan takde kenderaan. Dengan susah payah makbapak aku datang dari KL dan jemput aku lebih kurang pukul 10 malam. Keesokannya, aku beli tiket bas Pahang Lin Siong Motor untuk ke Kuala Lipis menjemput semula kereta aku. Lebih kurang 4.30 petang, aku dan ayah aku sampai di Kuala Lipis. Aku pun call pomen semalam untuk ambil aku dengan gaya otai. Terkedek-kedek pekerja dia datang ambil kami. Dah selesai bengkel tu ganti alternator baru, aku pun ambil semula kereta aku dan bawa pulang ke KL.

Kesimpulannya, kadang-kadang, manusia boleh bersatu dengan mesin. Segala apa yang kita ceritakan, luahkan, mesin ini akan mendengar. Ibarat mereka mempunyai roh, cuma kita sahaja yang tidak sedar.

Lagu Cinta

Masa aku kecik dulu, aku pernah tanya umi aku....

"Umi, kenapa lirik lagu kebanyakannya berkaitan cinta?"

Umi aku jawab,

"Entahlah, itu je benda yang orang minat sekarang..."

Genius jugak jawapan umi aku ni.

Jurnal Kembara 14 - Pulau Perhentan

Awal Mac lepas, aku dan rakan pejabat telah berkelana nun jauh ke Pantai Timur tanah air. Percutian dirancang yang boleh dikatakan agak tiba-tiba ini adalah satu percutian yang agak lama aku impikan dek kerana aku sendiri kurang bercuti dan sudah lama tidak merehatkan diri. Jadi, apabila rakan pejabatku menawarkan percutian ini, ternyata ia adalah peluang keemasan yang tidak patut aku lepaskan.

Satu faktor lagi yang membuatkan aku ingin menyertai percutian yang direncanakan mereka adalah kerana aku sendiri masih belum sampai dan menjejakkan kaki ke Pulau Perhentian yang terletak di dalam daerah Kuala Besut, Terengganu. Ya, Pulau Perhentian. Setelah sekian lama dipendamkan hajat ini sejak kecil, akhirnya tanggal 8 Mac 2014 menjadi tarikh bersejarah bagi aku dapat ke sana.

Ok, mari pendekkan cerita. Pada Jumaat tersebut, kami semua berkumpul di Hentian Putra untuk menaiki bas ekspres ke Kuala Besut. Dengan tambang berjumlah RM45 satu hala, kami menaiki bas Sani Ekspres dan bertolak dari hentian tersebut tepat jam 10.05 malam. Dapat duduk di 'single seat' membuatkan aku rasa selesa dan kebanyakkan masa di dalam bas aku habiskan dengan tidur. Ada beberapa kali bas berhenti dan yang aku ingat aku turun daripada bas adalah di Kuala Lipis. Ketika itu, jam 2.30 pagi dan kami dijangka sampai ke Kuala Besut pukul 6.00 pagi. Adakah bas ini mampu sampai ke sana dalam lebih kurang 3 jam setengah lagi dengan jarak perjalanan hampir 300km? Aku fikir tak boleh.

Bas pun berlepas dari Kuala Lipis selepas berhenti lebih kurang setengah jam dan apa yang kami dapat selepas itu adalah bas dipandu dengan begitu laju. Menaiki bas dua tingkat dan duduk di tingkat atas membuatkan aku rasa terhuyung-hayang yang amat sangat. Kali terakhir aku naik bas dua tingkat ni adalah semasa aku belajar di Pulau Pinang menaiki bas Durian Burung.

Setelah menempuh perjalanan yang mencabar, kami betul-betul sampai ke Kuala Besut pada pukul 6 pagi! Fuh, alhamdulillah saja mampu aku ucapkan. Jadi, kami pun mengambil sarapan pagi di T-Kafe berhampiran tempat Jeti Kuala Besut. Kami menunggu sehingga jam 10 pagi dek kerana bot yang diambil hanya berlepas pada pukul 11 pagi. Kami bertolak dari jeti pada lebih kurang pukul 11 lebih dan menaiki bot bersama beberapa pelancong luar. Bot yang kecil dan penuh orang itu tidak terlepas daripada hentaman ombak yang bertalu-talu menyebabkan aku sakit pinggang. Pening tu tak berapa sebab aku dah makan pil mabuk laut.

Perjalanan kami ke chalet di Perhentian Kecil mengambil masa lebih kurang satu jam setengah dan pemandangan di pulau ini sangat indah. Aku dapat lihat airnya yang biru dan mampu menembusi dasar laut sambil melihat ikan-ikan kecil berenang. Ada yang berkumpulan, ada yang solo dan penuh warna-warni. Tanpa membuang masa lagi, kami pun mendaftarkan diri di chalet bernama Senja Bay Resort. Kami dikenakan bayaran RM500 akibat seorang rakan kami menarik diri kerana beliau menghidap demam denggi pada saat akhir. Namun, pihak resort memberi diskaun sebanyak RM50 pada kami. Aku rasa okay jugalah memandangkan bayaran tersebut meliputi aktiviti snorkeling, pakej makan pagi, tengahari dan petang. Oh ya, di jeti Kuala Besut tadi, engkorang akan dikenakan bayaran sebanyak RM5 bagi melawat Taman Laut Malaysia di mana caj ini dikatakan untuk kos pemuliharaan hidupan laut.

Ok, setelah mendaftar, kami pun dapat sebuah bilik yang agak besar dan sempurna. Mempunyai 4 katil single dan 1 katil queen. Bilik air dua dan bilik mandi dua. Agak besar bukan? Apa lagi aktiviti selepas itu? Pastinya berehat dan tidur setelah penat berada di dalam bas dua tingkat yang terhuyung-hayang sebelumnya. Malam itu, setelah selesai makan di resort, kami pun berjalan kaki ke Long Beach yang terletak di bahagian sebelah pulau ini. Dari Long Beach, kami dapat melihat Perhentian Besar yang tidak kurang meriah dengan lampu sana sininya juga.

Apa yang mengecewakan aku, di Long Beach ini terdapat 'disko' kecil atau 'disko mini' yang dibangunkan oleh orang tempatan. Mereka menyediakan arak dan hiburan dengan mendirikan khemah sambil membuka muzik trance dan disko bagi pengunjung yang datang. Bukan jauh pun disko ini daripada pantai. Sekali air bah, semuanya tenggelam. Jadi, eloklah engkorang yang datang ke pulau ini supaya bersedia dengan segala kemungkinan dan jangan lupa diri bila tiba di sini. Kalau boleh, tarbiahlah penganjur disko mini ini supaya bertaubat dan berhenti buat perkara sia-sia ini kerana terdapat juga remaja Melayu yang mabuk menyertai joget disko ini.

Esoknya Sabtu, kami memulakan aktiviti kami yang ditunggu-tunggu dan wajib dilakukan bila tiba di sini iaitu snorkelling atau dalam bahasa kebangsaannya, menyelam sambil memakai penyedut air. Di sini, ada 5 point yang harus kami jelajahi. Point pertama adalah shark point. Misi kami mencari jerung kecil. Kawan aku jumpa katanya tapi aku tak pula jumpa. Banyak ikan kecil dan terumbu karang yang kadangkala menakutkan di sini. Ikan kecil ni macam tak takut manusia dan mereka selamba berenang hadapan aku. Aku pula terpaksa mengelak mereka. Di point ini juga, aku masih sedang membiasakan diri dengan alat snorkeling kerana beberapa kali juga aku tertelan air laut kerana alat tersebut tidak di'setting' betul-betul sebelum terjun.

Point kedua dipanggil Fish Point. Di sini juga banyak ikan-ikan kecil yang berenang selamba. Aku tidak dapat lama di sini kerana dengan mata yang agak rabun, aku tidak boleh jauh daripada bot yang menunggu di lingkaran sempadan. Nanti susah pula nak cari kerana banyak betul bot-bot lain yang turut sama membawa pengunjung. Namun, dapatlah tengok beberapa ikan kecil yang kadang-kadang menggigit aku. Kami terus kepada point ketiga iaitu Turtle Point. Di sini lebih menarik kerana khabarnya ada penyu di sini. Sekitar 15 minit pertama, aku gagal menjumpai penyu. Rakan aku pun sama. Takde katanya. Kami pun pulang ke bot kami.

 

Sesampai di bot, brader beach boy atas bot tanya, "Ada jumpa penyu tak?". Aku jawab takde. Brader tu pun jawab, " Eh, macamana boleh tak jumpa? Saya pelik bila orang snorkeling kat tempat ni kata diorang tak jumpa penyu!". Brader tu macam tak puas hati lalu mencapai alat snorkeling beliau dan siap-siap nak terjun ke dalam laut. Kami pun ikut sama brader tu disebabkan dia kata mesti akan jumpa juga penyu. Brader tu pusing-pusing kejap dalam laut dan dia panggil kami.

"Woi, ni ha penyu, cuba menyelam tengok bawah!"

Ya, memang ada penyu yang duduk diam di dasar laut. Kadang-kadang bergerak sedikit. Lebih kurang 3 meter dalam air tu dari permukaan air. Ada juga pelancong yang membawa kamera sendiri pergi menyelam dekat dengan penyu tersebut sambil ambil gambar. Akhirnya, dapat juga aku melihat sendiri penyu berenang di dalam laut dan ini adalah satu perkara yang amat menggembirakan dan momen berharga. Namun, rakan aku satu lagi, katanya dapat memegang belakang penyu tersebut kerana ia dikatakan timbul sekali sekala di permukaan air. Ah, tak guna betul!

Aktiviti snorkeling aku ditangguh sementara bagi memberi laluan kepada kami untuk mengambil makanan tengahari. Dengan kesejukan air laut dicampur dengan kepanasan suhu, memang betul berseleralah makan. Alhamdulillah. Dan kami pun menyambung semula aktiviti snorkeling setelah selesai melakukan solat jamak dengan pergi ke point keempat iaitu Lighthouse. Di sinilah point yang terbaik sekali bagi aku kerana di sini, kita tidak dapat melihat dasar laut langsung. Tetapi, terdapat banyak terumbu karang yang besar-besar dan kesemuanya cantik-cantik belaka. Ikan pula semuanya berwarna-warni dan berbagai-bagai saiz. Jika bernasib baik, kita akan berjumpa dengan ikan pari kecil. Biasanya, mat saleh yang akan jumpa kerana mereka menyelam tanpa jaket keselamatan dan bebas melakukan aktiviti menjelajah. Aku sebagai orang Melayu haruslah berasa malu kerana tidak pandai menyelam dan berenang pun hanya sekadar tahu sahaja.

Kami pun menghampiri point terakhir iaitu Romantic Beach. Di sini, selain pasir pantai yang putih, airnya juga jernih dan kita boleh melihat ikan-ikan kecil berenang. Dan air yang jernih tidak semestinya akan terjamin bersihnya jika ada pengunjung yang mengambil kesempatan membuang air di dalam laut. Jadi, elakkan perkara sedemikian. Aktiviti snorkeling akhirnya tamat dan kami dihantar pulang ke resort kami. Sebenarnya, point-point snorkeling aku bagitau tadi, tidaklah jauh antara satu sama lain tetapi dapat dilihat habitat penghuninya berbeza-beza setiap satu. Inilah keajaiban alam ciptaan Allah yang antara kita sebenarnya tahu tetapi masih tidak mahu mengakui kehebatan dan kebesaran-Nya.

Petang itu, kami minum petang dengan menikmati waffle bersama ais-krim beserta air 100 plus. Kesedapan hidangan tersebut ternyata amat berbaloi dengan harganya. Terima kasih kepada rakan aku yang membayar untuk hidangan kami tersebut. Kepenatan ber'snorkeling' dilepaskan dengan menikmati tidur yang secukupnya. Malam itu, kami menikmati hidangan BBQ yang disediakan pihak resort melalui pakej yang telah kami bayar. Bagi aku, ia tidak berapa sedap dan menarik. Portion yang diberi amat kecil dan ada rakanku mengadu ikan barracuda yang dipilih sebenarnya dua ketul tetapi bila dihidangkan menjadi satu ketul. Malas nak bising lebih, kami diamkan sahaja. Selesai makan, kami melepak di tepi pantai melepaskan penat dengan mendengar desiran ombak malam dan membiarkan bayu laut menampar muka. Masing-masing tak lepas tangan daripada telefon bimbit bagi menyemak berita mengenai kehilangan MH370.

Keesokkannya, hari Isnin 11 Mac 2014, kami pun berkemas untuk bertolak pulang ke Kuala Lumpur. Bot daripada jeti pulau tersebut berlepas sekitar jam 12 tengahari. Dan kami sampai di jeti Kuala Besut lebih kurang sejam selepas itu. Pastinya tidak lengkap percutian jika tiada ole-ole dan buah tangan untuk keluarga tersayang di rumah. Aku beli beberapa key-chain, magnet peti sejuk dan sehelai t-shirt kenangan. Kami mengambil keputusan untuk makan tengahari di restoran yang sama kami makan ketika mula sampai iaitu di T-Kafe. Selesai makan, kami pun mencari teksi untuk ke Lapangan Terbang Kota Bharu. Tambang yang dikenakan kepada kami adalah sebanyak berapa entah aku pun tak ingat. Yang aku ingat seorang dalam RM8.50 rasanya. Jadi, engkorang darablah dengan 4 orang. Kalau nak dapat teksi berhawa dingin, tambahlah lagi RM10.

Dalam teksi, ramai yang tertidur dek kerana keletihan semestinya. Kami sampai di airport lebih kurang pukul 2 petang. Disebabkan pesawat hanya berlepas jam 5 petang, kami ambil masa untuk solat dan makan lebih kurang di KFC. Dipendekkan cerita, alhamdulillah kami selamat tiba di LCCT lebih kurang jam 6 petang. Aku dan tiga rakanku mengambil bas dari LCCT ke Salak Tinggi (tambang RM8) untuk menaiki KLIA Ekspres dari situ menuju ke Terminal Bersepadu Selatan di Bandar Tasik Selatan. Sampai situ, rakanku ajak makan Subway terlebih dahulu dan tanpa melengahkan masa engkorang, kami pun solat Maghrib di situ. 

Alhamdulillah, masing-masing selamat tiba di rumah masing-masing lebih kurang jam 9 malam. Bagi aku, aktiviti yang menarik di Perhentian pastinya aktiviti snorkeling kerana itu sahaja aktiviti yang betul-betul kami buat. Haha. Ada juga aktiviti lain yang boleh dibuat di sini seperti berkayak, menaiki bot ke Pulau Redang dan pulau-pulau lain. Dan jika musimnya kena, boleh mencandat sotong juga di sini. Jadi, boleh aku simpulkan kembara kali ini walaupun tidaklah berapa padat dengan aktiviti, ia sangat menyeronokkan kerana dapat merasai pengalaman baharu dan ini kali pertama aku ke sini. Insyallah, jika ada kesempatan, aku akan kembali ke Perhentian.

Sains dan Tuhan

Sudah masuk hari ke-8 pesawat MH370 dilaporkan hilang. Soalan seperti "mana pesawat tu hilang?" seakan sudah tidak mampu dijawap oleh setiap orang, baik bahagian teknikal, aviasi ataupun pegawai kerajaan. Tiada jawapan untuk persoalan itu. Bagi saya, ini adalah antara kes terbesar yang pernah kita alami dalam dekad ini selain peristiwa liwat Saiful.

Tidak kurang ramai yang mengemukakan teori ataupun konspirasi sendiri sehinggakan kita rasa meluat dan nak muntah membaca kerana semuanya hanya berpaksikan kepada ilmu akal semata-mata. Namun, bagi aku, kesemua yang berlaku ini pokok pangkalnya berbalik kepada keimanan kita kepada Allah. Setinggi mana pun akal manusia dalam membina besi-besi yang mampu terbang di langit, dikawal dan dikesan melalui sistem radar yang canggih, dapat dinavigasi melalui lautan yang luas, ia tentu sahaja tidak mampu melawan kuasa Allah selaku pemilik mutlak alam ini.

Sehebat mana pun ciptaan sains manusia hari ini, namun apabila 'berlaku campurtangan' Tuhan, kita tidak mampu mengesan pesawat besar yang hilang di angkasa walaupun kita mendabik dada kita punyai sistem teknologi termaju sekali. Begitu hebat kekuasaan Allah. Dialah yang lebih Maha Mengetahui segala yang di langit dan di bumi (surah At-Taghabun - ayat 4).

Dalam pada itu, kita harus terus berdoa kepada Allah agar dipertemukan semula mangsa yang hilang dan dijauhkan kita semua daripada segala bencana yang kerap menimpa kita akhir-akhir ini.

Media Sosial Baru

Lama jugak aku tak menghapdet blog ni disebabkan media sosial aliran baru seperti Facebook dan Twitter telah mengambil tempat blog. Tapi peduli apa aku, baik aku tulis di sini sahaja. Cumanya, aku kurang masa sahajalah ketika ni. Hehe.

Sehingga berjumpa lagi. Banyak yang ingin ku kongsikan pada kalian.

V.I.P

Tadi aku pegi toilet kat satu masjid di Bentong. Ada satu tandas VIP. Aku pun nak masuk la situ sebab tak tahan nak tervara... Tetiba pakcik (agaknya penjaga masjid kot) tu tegur aku, "Eh, ni tandas untuk VIP dik! Orang VIP je boleh guna.."

Ada jugak tandas untuk VIP ye. Harap-harap nanti, ada la jugak kubur untuk VIP yang dilengkapi aircond, wifi, karpet emas.

Sekian.

Bangkit Menentang Pemborosan!

31 Disember 2013

Satu tarikh istimewa yang menyaksikan kebangkitan rakyat di Dataran Merdeka menentang satu entiti zalim yang menindas rakyat melalui penarikan subsidi dan kenaikan pelbagai harga barangan hasil keborosan sang pemerintah berhutang sana sini.

Ini satu tarikh penting yang akan masuk dalam buku teks Sejarah 2030 nanti.

Tahun 2014 hadir dengan beberapa bebanan akan terlihat dan dirasai rakyat.